Государственная система "Платон" была введена в 2015 году для обеспечения нормального состояния федеральных автомобильных дорог. Изначальный тариф составлял 3,73 рубля за километр, но для облегчения перехода к новой системе был установлен понижающий коэффициент (0,51).
Важно отметить, что целью введения "Платона" было не только обеспечение финансирования дорожного строительства, но и снижение износа дорог и улучшение условий для перевозчиков. Несмотря на некоторые проблемы и споры, система "Платон" остается важным инструментом для развития транспортной отрасли в России.
В начале января текущего года стало известно, что Минтранс РФ разработал проект постановления о постепенной отмене понижающего коэффициента, который применяется к тарифу госсистемы "Платон". Согласно этому проекту, полное отказывание от данного коэффициента планируется с 1 февраля 2028 года. По мнению главы Минтранса, автомобильные перевозки в настоящее время значительно увеличили свою долю в перевозках грузов, отнимая их у железных дорог и речных перевозок. Это свидетельствует о том, что отрасль автоперевозок является прибыльной и эффективной. В связи с этим, необходимо пересмотреть текущий режим льгот и привилегий, считает глава ведомства. На форуме "Цифровая транспортация" глава Минтранса подчеркнул, что важно обеспечить равные условия для всех видов транспорта и не допустить искажения конкуренции. Поэтому решение о постепенной отмене понижающего коэффициента в системе "Платон" направлено на устранение неравенств и стимулирование развития транспортной отрасли в целом.В связи с работой систем радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в некоторых регионах, министерство активно препятствует начислению перевозчикам необоснованных штрафов за неоплату проезда, как подчеркнул Никитин.
Напоминая о важности соблюдения правил, Никитин отметил, что с 1 сентября система "Платон" будет автоматически "дополнять" маршруты большегрузных автомобилей, если данные о проезде не будут переданы в систему. Постановление правительства, касающееся этого вопроса, было опубликовано в конце августа на официальном сайте правовых актов.
Для обеспечения равных условий для всех перевозчиков, как российских, так и иностранных, Минтранс активно работает над созданием информационной системы, которая будет отслеживать задолженности по неоплаченным штрафам на транспорте. Это позволит эффективно взимать платежи с перевозчиков при их выезде за пределы страны. Кроме того, такие меры направлены на улучшение контроля и соблюдения правил в сфере транспортной деятельности. Планируется, что новая информационная система станет важным инструментом для борьбы с нарушениями и повышения безопасности на дорогах.Источник фото: РИА Новости
.png)
.png)
.png)
