Этот значимый научный результат был зафиксирован патентом, как сообщили в пресс-службе университета.
Исследователи Белгородского государственного национального исследовательского университета (НИУ БелГУ) отмечают, что существующие сплавы часто не удовлетворяют требованиям по механическим и функциональным свойствам. Одним из перспективных решений этой проблемы являются высокоэнтропийные сплавы, состоящие из пяти и более элементов. По мнению исследователей, такие сплавы обладают уникальными свойствами, которые могут значительно улучшить характеристики материалов, используемых в авиационной промышленности.В сфере материаловедения и инновационных технологий, особое внимание уделяется исследованиям многокомпонентных систем, которые обладают выдающимися свойствами прочности и пластичности. Научный сотрудник лаборатории объемных наноструктурных материалов НИИ материаловедения и инновационных технологий БелГУ, Максим Озеров, подчеркнул, что особенно ценными являются сложные сплавы, основанные на тугоплавких элементах, способные сохранять высокие прочностные характеристики в различных температурных условиях.Новый высокоэнтропийный сплав, разработанный учеными вуза, состоит из шести элементов: алюминия, титана, ванадия, хрома, циркония и ниобия. Для достижения однородной структуры сплава проводили многократное переплавление в вакууме. Результаты испытаний подтвердили, что материал сохраняет высокие показатели прочности как при обычной температуре, так и при значительном нагреве.Исследования в области разработки новых сплавов продолжаются, и ученые стремятся к созданию материалов с еще более уникальными свойствами, способными удовлетворить требования современной промышленности и технологий.Новые исследования в области разработки материалов показывают, что наш продукт превосходит уже известные аналоги. Традиционные сплавы на основе молибдена, вольфрама и тантала, хоть и обладают высокой прочностью, но их пластичность ограничена их чрезмерной плотностью. Наш материал, напротив, легче и при этом сохраняет отличные механические свойства в широком диапазоне температур. Озеров отмечает, что при комнатной температуре наш сплав демонстрирует предельную прочность на уровне 1456 мегапаскалей и пластичность до 14,7 процентов. При нагреве до 800 °C материал сохраняет прочность на уровне 1192 мегапаскалей и способен деформироваться более чем на 50 процентов без разрушения. Эти характеристики делают его идеальным для широкого спектра применений, где требуется сочетание прочности и пластичности.Эксперты БелГУ утверждают, что авиационный сплав ВТ6, основанный на титане, обладает прочностными характеристиками в диапазоне 600-800 мегапаскалей при температуре 800 °С. Эта разработка может стать основой для создания конкурентоспособных деталей не только для авиационных двигателей, но и для космических аппаратов. По мнению ученых, использование данного сплава открывает новые перспективы в области аэрокосмической промышленности. Полученный патент RU 2 835 239 С1 подтверждает инновационность и перспективность данной технологии.Источник фото: РИА Новости
.png)
.png)
.png)
