В России упали продажи подержанных автомобилей

В России упали продажи подержанных автомобилей

Лента новостей

/

В последние месяцы на российском рынке подержанных автомобилей наблюдаются заметные колебания, которые отражают влияние экономических и законодательных факторов на покупательский спрос.

По данным специалистов, в ноябре текущего года продажи автомобилей с пробегом снизились на 9% по сравнению с октябрем, что свидетельствует о временном охлаждении интереса покупателей. Вместе с тем, анализ годовой динамики показывает, что с начала 2023 года спрос на подержанные машины в России постепенно растет — общий прирост составил около 2%.

Представитель пресс-службы автомобильного портала "Дром" отметил, что в сентябре и октябре рынок демонстрировал положительную тенденцию благодаря ожиданиям изменений в расчете утилизационного сбора и снижению ключевой процентной ставки, что стимулировало спрос. Однако в ноябре эта динамика изменилась, и продажи подержанных автомобилей сократились на 9% по сравнению с предыдущим месяцем. Эксперты связывают это с корректировкой потребительских настроений и возможным влиянием сезонных факторов.

Таким образом, несмотря на краткосрочное снижение продаж в ноябре, общая картина рынка подержанных автомобилей в России остается стабильной с умеренным ростом. Это указывает на устойчивый интерес покупателей к автомобилям с пробегом, который поддерживается как экономическими стимулами, так и изменениями в законодательстве. В дальнейшем аналитики ожидают, что спрос будет зависеть от макроэкономической ситуации и дальнейших решений регуляторов, что делает рынок подержанных авто одним из важных индикаторов состояния экономики страны.

В последние месяцы рынок подержанных автомобилей переживает заметные колебания, что вызывает обеспокоенность у аналитиков и участников рынка. По их мнению, основная причина снижения продаж связана с уменьшением ажиотажного спроса, который ранее был вызван ожиданием введения новых ставок утилизационного сбора. После официального объявления точной даты вступления этих изменений в силу, покупательская активность значительно снизилась.

Так, в сентябре и октябре китайские модели автомобилей демонстрировали впечатляющий рост продаж, достигая среднемесячных темпов +13% и +18% соответственно. Однако в ноябре, на фоне общего снижения продаж подержанных автомобилей, именно китайские марки испытали самое резкое падение — их продажи упали на 11%. При этом суммарная доля китайских моделей на рынке составляет около 3%, что подчеркивает их относительно небольшое, но заметное присутствие.

Данная динамика свидетельствует о том, что изменения в законодательстве и налоговой политике оказывают существенное влияние на поведение потребителей и структуру рынка. В будущем эксперты ожидают, что рынок подержанных автомобилей будет адаптироваться к новым условиям, а производители и дилеры будут искать способы стимулировать спрос, учитывая изменившиеся экономические реалии и предпочтения покупателей.

Рынок автомобилей в последние месяцы демонстрирует заметные колебания, отражающие изменения в потребительских предпочтениях и экономической ситуации. Аналитики отмечают, что ноябрь стал месяцем спада для многих автомобильных брендов, что вызывает обеспокоенность среди производителей и дилеров.

В частности, продажи немецких моделей снизились на 7% за последний месяц, при этом их доля на рынке составляет около 10%. В начале осени немецкие автомобили, уступая лишь китайским, показывали одни из лучших результатов по продажам. Однако в ноябре спрос на них заметно упал, что может быть связано с изменениями в экономических условиях или предпочтениях покупателей.

Ситуация с корейскими автомобилями также ухудшилась: после роста продаж на 8% в сентябре и 9% в октябре, в ноябре спрос снизился на 10%. Это указывает на нестабильность рынка и возможные проблемы с конкурентоспособностью корейских брендов в текущих условиях.

Рынок подержанных автомобилей также испытывает трудности. Продажи европейских и американских моделей упали на 8% в ноябре, тогда как в предыдущие два месяца наблюдался рост — 11% в октябре и 8% в сентябре. Российские автомобили на вторичном рынке также показали снижение продаж на 8% в ноябре, несмотря на положительную динамику в октябре (+7%) и сентябре (+4%).

Особое внимание заслуживают японские автомобили, которые занимают значительную долю вторичного рынка — около 46%. В ноябре их продажи упали на 10%, что является существенным снижением и может повлиять на общую структуру рынка подержанных автомобилей.

Таким образом, текущие тенденции свидетельствуют о том, что автомобильный рынок переживает период нестабильности, требующий адаптации стратегий производителей и продавцов. Важно внимательно следить за дальнейшими изменениями, чтобы своевременно реагировать на вызовы и сохранять конкурентоспособность.

В последние годы вторичный рынок автомобилей в стране демонстрирует устойчивое развитие, что свидетельствует о растущем интересе потребителей к автомобилям с пробегом. Анализируя текущие тенденции, можно отметить, что с начала 2025 года наблюдается плавный, но стабильный рост продаж на этом сегменте рынка. За первые 11 месяцев 2025 года объемы реализации подержанных автомобилей увеличились на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что говорит о постепенном укреплении позиций вторичного рынка.

Особенно заметен значительный рост продаж в ноябре 2025 года, который составил 17% по сравнению с ноябрем 2024 года. Этот показатель отражает сезонные колебания и повышенный спрос в конце года, когда многие покупатели стремятся обновить свой автопарк. Кроме того, осенний период 2025 года принес увеличение продаж автомобилей с пробегом на 13% относительно осени 2024 года, что подчеркивает положительную динамику на протяжении нескольких месяцев подряд.

Эксперты связывают этот рост с несколькими факторами: улучшением экономической ситуации, доступностью кредитных программ и расширением предложения на рынке подержанных автомобилей. В целом, данные тенденции свидетельствуют о том, что вторичный рынок автомобилей продолжает набирать обороты, становясь все более привлекательным для широкого круга покупателей и играя важную роль в автомобильной отрасли страны.

Источник фото: РИА Новости

Общество

Что покупают китайцы: ТОП российских товаров, которые будут особенно популярны в 2025 году

Что покупают китайцы: ТОП российских товаров, которые будут особенно популярны в 2025 году

Ксения Кацман предлагает включить «Светофор» для СМИ в России

Ксения Кацман предлагает включить «Светофор» для СМИ в России

Фемида проявила неравнодушие в кассации

Фемида проявила неравнодушие в кассации

Политика

Депутат ГД РФ о законопроекте о спецсчетах для иноагентов

Депутат ГД РФ о законопроекте о спецсчетах для иноагентов

Запад против России — экономическая война без правил

Запад против России — экономическая война без правил

Выросло число резидентов и инвестиций: «ИнФинТех» отмечает год со Дня создания

Выросло число резидентов и инвестиций: «ИнФинТех» отмечает год со Дня создания

Бизнес

Концессия МИК: Собственники отказались от взаимных претензий, однако следствие в Подмосковье считает иначе.

Концессия МИК: Собственники отказались от взаимных претензий, однако следствие в Подмосковье считает иначе.

В рамках Петербургского международного юридического форума обсудили вопрос цифровой коммерции. На мероприятии его затронула депутат Государственной Думы ФС РФ Ирина Филатова (фракция КПРФ).  Политик особо отметила неоценимый вклад ФАС России, так же актив

В рамках Петербургского международного юридического форума обсудили вопрос цифровой коммерции. На мероприятии его затронула депутат Государственной Думы ФС РФ Ирина Филатова (фракция КПРФ). Политик особо отметила неоценимый вклад ФАС России, так же актив

Андрей Кашкаров: Почему штаб НАТО финны выбрали в Миккели?

Андрей Кашкаров: Почему штаб НАТО финны выбрали в Миккели?

Последние
новости

Что покупают китайцы: ТОП российских товаров, которые будут особенно популярны в 2025 году

Концессия МИК: Собственники отказались от взаимных претензий, однако следствие в Подмосковье считает иначе.

Депутат ГД РФ о законопроекте о спецсчетах для иноагентов

Выбор
редакции

Новости — это важно!

Ксения Кацман

Главный редактор и учредитель
объединенных медиа «Рустрибуна»